سيلانت ماده اي است كه قادر است حداقل دوسطح را به هم بچسباند و بوسيله اين اتصال فاصله دو سطح را پر كرده و تشكيل يك مانع يا پوشش محافظ بدهد. سيلانت ها زيرمجموعه اي از خانواده چسب ها هستند با اين تفاوت كه چسب ها، وظيفه اصلي شان چسبندگي است، اما سيلانتها گرچه بايد بتوانند به سوبستراي مورد نظر بچسبند ولي وظيفه اصلي شان مانع شدن از ورود گرد وغبار، رطوبت و مواد شيميايي (مثل سوخت و روغن) است.يكي از پركاربردترين سيلانت ها، سيلانت هاي بر پايه پلي سولفايد هستند كه كاربرد زيادي در صنايع مختلف همچون صنعت هوافضا (از جمله صنايع هوايي چه در بخش ساخت و چه در بخش تعمير و نگهداري) ، صنعت ساختمان‌سازي، صنعت اتومبيل و صنعت شيشه‌هاي دو جداره عايق را شامل مي‌شود. اما پلي سولفايد سيلانت ها با توجه به كاربردهاي ويژه اي كه دارند، داراي فرمولاسيون پيچيده اي بوده و علاوه بر پليمر پلي سولفايد نياز به افزودني هايي چون پركننده ها، نرم كننده ها، افزايش دهنده چسبندگي و عوامل كنترل كننده رئولوژي دارد. هدف از انجام اين اختراع تعيين فرمولاسيون و توليد يك نوع سيلانت بر پايه پلي سولفايد است. در اين اختراع، براي اولين بار يك نوع پلي سولفايد سيلانت خاص طوري تهيه و فرموله شده كه بتواند ويژگي هاي مورد نياز صنايع هوايي و ... را با كمترين قيمت برآورده سازد، كه تست ها و نتايج مربوطه در ادعانامه به صورت كامل بيان شده است.

با توجه به نياز مصرف كنندگان و مقررات دولتي كه خواستار مصرف سوخت كمتر و توليد CO2 كمتر هستند، كاهش وزن خودرو يك مگاترند جهاني و هدف اصلي در توسعه خودروهاي جديد براي توليدكنندگان و تامين كنندگان قطعات آن باقي مانده است. از آنجايي كه بدنه خودرو درصد قابل توجهي از وزن خودرو را شامل مي شود، بيشتر تلاش هاي مهندسي امروزي بر روي كاهش وزن بدنه سفيد خودرو (BIW) متمركز شده و از اينرو در بدنه خودروها فضاهاي خالي هستند كه با اهداف مختلف مانند كاهش وزن طراحي شده اند. از اينرو براي ساليان، صنعت حمل و نقل با طراحي سيستم هايي براي درزگيري، تقويت يا بفلينگ در ساخت وسايل نقليه مشغول بوده است. فوم هاي آلي به دليل قابليت كنترل ميكروساختار و توليد فراوان شان، به طور وسيعي در كاهش نويز به كار برده مي شوند. در اين اختراع، سيستم كاهش نويز بفل كه راه حلي براي درزگيري و كاهش نويز خودرو مي باشد، ارائه و فرمولاسيوني براي تركيب جزء فوم شونده آن با عمكلرد آكوستيك بالا ارائه شده است. در اين سيستم، از نانوذرات سيليكا فيوم جهت بهبود موروفولوژي استفاده گرديده است. توليد قطعات بفل با استفاده از تكنيك قالب گيري تزريقي همزمان دو مواد به انجام رسيده است.